Честный Импорт

Откуда пригнать авто в 2026 году: Корея, Китай, Япония, Европа

Опубликовано 19 сентября 202610 мин чтенияНачальный
Что вы узнаете
  • Поймёте, какие направления в 2026 году работают, а какие закрыты на экспорте
  • Увидите таблицу сравнения Кореи, Китая, Японии и Европы по запретам и срокам
  • Разберётесь, почему порог 160 л. с. решает выбор страны сильнее бюджета
  • Узнаете, что изменилось в китайском экспорте с 1 января 2026 года
Разберётесь за 10 мин
Начальный

Откуда пригнать авто в 2026 году - вопрос с коротким ответом: рабочих направлений осталось два. Япония и Европа закрыты запретами на экспорт, которые действуют на стороне продавца, а не на нашей таможне. Корея отдаёт машины с мотором до 2,0 литра. Китай с 1 января 2026 года закрутил вывоз свежих машин через требование письма от завода. Дальше разбор по каждому направлению цифрами: что оттуда выпускают, сколько машина идёт и во что упирается на растаможке. Если вы решаете, откуда пригнать авто под конкретный бюджет, начинать нужно с мощности двигателя.

Каждую неделю выкладываю живые расчёты по импорту и свежие ограничения по странам. Подпишитесь на Telegram-канал, чтобы видеть цифры до покупки.

📨 Подписка: Telegram-канал @chest_mikhail_import

Откуда пригнать авто в 2026 году: короткий ответ

Откуда пригнать авто, определяют три внешних фильтра, и ни один из них не зависит от покупателя: запрет на экспорт в стране продавца, российский порог утильсбора и логистика. Первый фильтр снимает Японию и Европу целиком по тем машинам, за которыми туда обычно и ехали. Второй бьёт по мощности двигателя. Третий добавляет недели к сроку.

Порядок такой: сначала проверяют, выпустят ли машину из страны, потом считают таможню, и только после этого смотрят объявления.

Почему Япония и Европа закрыты для большинства машин?

Запрет работает на выезде, поэтому силами российского покупателя он не обходится: машину просто не оформят на экспорт. В японский список попали ещё вэны и грузопассажирские универсалы, то есть почти весь массовый сегмент, за которым на японские аукционы и ездили (Autonews).

Разрешённый остаток по Японии это моторы до 1 900 см³ без гибридной установки. Ассортимент такой узкий, что везти одну машину под заказ выходит дорого на единицу доставки. Европа устроена так же, плюс маршрут после 2022 года стал длиннее и дороже.

Честный вывод по этим двум направлениям: планировать под них покупку сейчас смысла нет. Разворот в Корею или Китай сэкономит вам месяц переписки с посредниками.

Что реально можно привезти из Кореи?

Корея удобна тем, что её собственный порог почти совпадает с нашим. Атмосферный мотор 2,0 литра в большинстве версий держится ниже 160 л. с., значит на растаможке действует льготная ставка утильсбора. Полный цикл от оплаты до номеров занимает 35-50 дней по нашим закрытым сделкам.

Под корейские ограничения ушли популярные версии кроссоверов: Hyundai Santa Fe, Palisade, мощные модификации Kia Sportage и Sorento (Autonews). Пробег и историю корейской машины проверяют по страховым базам до перевода денег, порядок действий разобран в статье как проверить авто из Кореи.

Выбор направления это половина работы. Вторая половина это проверка машины и полный расчёт до оплаты.

💼 Авто из Кореи под заказ и авто из Китая под заказ: считаем цену под ключ и проверяем машину до того, как вы переводите деньги.

Что изменилось в Китае с 1 января 2026 года?

Правило закрывает схему, по которой новые машины с нулевым пробегом ставили на учёт внутри Китая и сразу вывозили как подержанные. Отраслевые данные показывали, что такие машины занимали около 13% китайского рынка б/у (РОАД). Право вывозить новые машины осталось у компаний с экспортной лицензией министерства коммерции КНР и прямой авторизацией завода на конкретную модель.

Для покупателя следствий два. Свежая машина из Китая стала дороже и медленнее. Машин старше полугода регистрации правило не касается, основной поток идёт через них. Из чего складывается итоговая цена, разобрано в статье сколько стоит авто из Китая.

Откуда пригнать авто дешевле: сравнение направлений

НаправлениеЗапрет на экспорт в РоссиюЧто проходитСрок до номеров
Кореямоторы от 2,0 л, машины дороже 50 000 доллароватмосферные 1,6 и 2,0 л до 160 л. с.35-50 дней
Китайс 01.01.2026 письмо завода для машин младше 180 днейб/у старше полугода регистрации, любой объёмоколо месяца
Японияс 09.08.2023 объём больше 1 900 см³, гибриды, электромалолитражки до 1 900 см³под каждую партию отдельно
Европас 23.06.2023 объём больше 1 900 см³, гибриды, электромалолитражки до 1 900 см³зависит от маршрута

Колонка «что проходит» весит больше колонки с ценой. Если модель из страны не выпускают, её стоимость на площадке уже не имеет значения, а посредник, который обещает вывезти запрещённое, продаёт вам свой риск.

Как считается растаможка и почему она решает выбор страны?

Пошлина для физлица считается по единым ставкам из приложения № 2 к Решению Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107. Привязка идёт к возрасту машины и рабочему объёму:

Рабочий объёмВозраст 3-5 летСтарше 5 лет
до 1 000 см³1,5 евро за см³3,0 евро за см³
1 000-1 500 см³1,7 евро за см³3,2 евро за см³
1 500-1 800 см³2,5 евро за см³3,5 евро за см³
1 800-2 300 см³2,7 евро за см³4,8 евро за см³
2 300-3 000 см³3,0 евро за см³5,0 евро за см³

Утильсбор идёт отдельной суммой: базовая ставка 20 000 рублей умножается на коэффициент (постановление Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291). Документ от 01.11.2025 № 1713 впервые завёл в расчёт мощность двигателя, и с 1 декабря 2025 года машина мощнее 160 л. с. теряет льготу целиком. Таблица коэффициентов лежит в статье про утильсбор на авто в 2026 году, полную сумму по своей машине удобно проверить калькулятором растаможки.

Почему ввоз через Киргизию перестал экономить?

На российской границе заявленную стоимость сверяют с реестром Минпромторга. Расходится с реестром - разницу по пошлине, НДС и акцизу добавляют в утильсбор. На доплату после уведомления даётся 20 календарных дней.

Прямой ввоз из Китая и Кореи это правило не задело: там и раньше платили полную российскую ставку. Вопрос, откуда пригнать авто выгоднее, маршрут через ЕАЭС с апреля больше не решает.

Как выбрать страну под конкретную машину?

  1. Запишите мощность в л. с. и рабочий объём в см³ по той модификации, которая нужна, а не по модели в целом.
  2. Сверьте мощность с порогом 160 л. с. Выше порога утильсбор считается по коммерческой сетке.
  3. Сверьте объём с запретами стороны продавца: от 2 000 см³ закрыта Корея, от 1 900 см³ закрыты Япония и Европа.
  4. Для свежей китайской машины уточните дату первой регистрации: младше 180 дней требует письма завода.
  5. Посчитайте таможню калькулятором, затем идите смотреть объявления.

Какие грабли ждут на каждом направлении?

Важно. Мощность в объявлении и мощность в СБКТС расходятся чаще, чем кажется. Разница в пару лошадиных сил через порог 160 л. с. переводит утильсбор из пяти тысяч рублей в сотни тысяч.

Частый сюжет по Китаю это модель без официального сервиса в России. Машина приедет и встанет на учёт, а запчасти придётся заказывать отдельно и ждать. Что проверяют до оплаты, собрано в статье про риски покупки авто из Китая. Как выглядит финальный документ на машину, объяснено в материале что такое ЭПТС.

Откуда пригнать авто, если нужна машина мощнее 160 л. с.?

Цифры по этому развороту простые. Коммерческий утильсбор для машины старше трёх лет с мотором 2,0 литра и 200 л. с. составляет 1 320 000 рублей против льготных 5 200. Пошлина при этом остаётся прежней, она привязана к объёму, а объём у двух версий одинаковый.

Поэтому вопрос «откуда пригнать авто мощнее 160 л. с.» на практике превращается в другой: какая версия той же модели проходит по порогам. Подбор по этому фильтру удобно начинать с каталога или с калькулятора по Корее. Сравнение двух рабочих направлений по деньгам и ассортименту есть в статье авто из Кореи или Китая.

Источники

Источники

  • Постановление Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колёсных транспортных средств»: government.ru
  • Решение Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107, приложение № 2, единые ставки пошлин для физлиц: base.garant.ru
  • Японский запрет на экспорт машин с моторами больше 1,9 л, гибридов и электромобилей с 9 августа 2023 года: Autonews
  • Одиннадцатый пакет санкций ЕС от 23 июня 2023 года, порог 1 900 см³ и запрет электрокаров: Интерфакс
  • Корейское ограничение на вывоз машин с мотором от 2,0 л и дороже 50 000 долларов: Autonews
  • Китайские правила экспорта с 1 января 2026 года и правило 180 дней: РОАД
  • Механизм доплаты утильсбора при ввозе из ЕАЭС с 1 апреля 2026 года: КП
  • Формула расчёта для ЕАЭС и 20 календарных дней на доплату: Черехапа

Полная картина по импорту собирается за один заход. Импорт автомобилей из-за рубежа под ключ: подбор, проверка, покупка, доставка, растаможка и выдача в одной прозрачной цене.

🚗 Честный Импорт - считаем цену под ключ и проверяем машину до вашей оплаты. Оставить заявку на chest-import.com →

Привезём такую машину под ключ

Подбор на площадке, проверка до выкупа, доставка, растаможка и постановка на учёт. Цена под ключ фиксируется в договоре до сделки, пошлины вы платите напрямую в таможню.

Была ли эта статья полезной?
Автор
Честный Импорт
Эксперты по импорту авто

Команда «Честный Импорт» пригоняет и растамаживает автомобили из Китая, Кореи, Японии и других стран. Объясняем, как устроен импорт авто, простым языком.

Связанные термины