Растаможка авто из Европы в 2026 году: пошлина, утильсбор и расчёт

Растаможка авто из Европы в 2026 году идёт по тем же ставкам, что и для машины из Кореи или Китая, но выбор моторов заметно уже: ЕС выпускает к нам только бензин и дизель до 1 900 см³. Физлицо платит на таможне три суммы: единую ставку пошлины, утильсбор и сбор за оформление. Ниже ставки на октябрь 2026 года, порог 160 л. с. в киловаттах из европейского техпаспорта, три расчёта по курсу ЦБ и формула для своей машины.

Свежие расчёты растаможки на реальных машинах мы выкладываем в Telegram-канале, туда же пишем об изменениях ставок.

📨 Подписка: Telegram-канал @chest_mikhail_import

Из чего складывается растаможка авто из Европы в 2026 году?

Все три платежа и их основания удобно держать в одной таблице:

Отдельные НДС и акциз физлицо при ввозе для себя не платит, они уже сидят внутри единой ставки. У компании расчёт другой, там пошлина, акциз и НДС идут отдельными строками.

Суммы в евро таможня переводит в рубли по курсу ЦБ на день принятия декларации, напоминает портал CustomsOnline. На 21 октября 2026 года Банк России установил курс 93,0417 ₽ за евро, по нему посчитаны все примеры в статье.

Какие машины из Европы вообще можно растаможить?

Порог по объёму и запрет на гибриды и электромобили перечислены на странице Еврокомиссии о запретах импорта и экспорта, последнее обновление там стоит 14 сентября 2026 года. Ценовой порог 50 000 € появился в приложении XVIII к регламенту № 833/2014 в марте 2022 года, писали «Ведомости». В обзорах 20-го и 21-го пакетов, принятых в 2026 году, изменений по легковым машинам нет.

Для расчёта это удобно: растаможка авто из Европы почти целиком умещается в четыре нижние строки таблицы пошлин. Объём больше 1,9 литра в объявлении значит одно: легально такую машину из ЕС к нам не вывезти.

Как считается пошлина на машину младше 3 лет?

Ставки для новых машин по решению Совета ЕЭК № 107:

Последняя строка обрезана на 50 000 €: дороже ЕС машину не выпустит, хотя сама таблица ЕЭК продолжается до 169 000 € и выше.

Минимум за кубик срабатывает на дешёвых машинах с крупным мотором. Для мотора 1 395 см³ и цены 15 000 € 48% дают 7 200 €, минимум по 3,5 € за кубик всего 4 882,5 €. Платят 7 200 €, или 669 900 ₽ по курсу ЦБ.

Цену берут из документов покупки. Для новой машины от дилера поэтому важно, в какой цене её купили: с европейским НДС или без него.

Сколько платят за машину 3-5 лет и старше 5 лет?

Пошлина для типичных европейских моторов по курсу ЦБ на 21 октября 2026 года:

Ставки взяты из решения № 107 по своду ТКС.ру. Диапазоны там такие: до 1 000 см³, 1 001-1 500, 1 501-1 800 и 1 801-2 300 см³, но из Европы в последний попадают только моторы до 1 900 см³.

Для машин старше 3 лет растаможка авто из Европы зависит от объёма с точностью до кубика. Моторы 1 500 и 1 501 см³ стоят в разных строках, и ставка между ними отличается на 0,8 € за кубик. Точный объём смотрят в поле P.1 европейского техпаспорта, цифра «1.6» в названии модели для таможни ничего не значит.

Когда утильсбор стоит 5 200 рублей, а когда полтора миллиона?

Условия льготы перечисляют «Финуслуги» и «Гарант»:

• ввоз для личного пользования;
• мощность не больше 160 л. с.;
• объём двигателя не больше 3 литров;
• одна машина на льготе за 12 месяцев;
• продажа не раньше чем через год после ввоза.

Порог по объёму машину из Европы не беспокоит, ЕС и так не выпускает моторы больше 1,9 литра. Решает мощность, и европейские документы тут подкидывают ловушку.

В немецком техпаспорте мощность записана в киловаттах, в поле P.2, а в объявлениях её пишут парой «110 kW (150 PS)». PS означает ту же метрическую лошадиную силу, что и наша л. с., 735,49875 Вт. Порог 160 л. с. соответствует примерно 117,7 кВт, и машина на 118 кВт льготу уже теряет.

Коммерческие ставки растут вместе с мощностью. По таблице «Сравни» для мотора 1-2 литра на 160-190 л. с. утильсбор в 2026 году составляет 900 000 ₽ за новую машину и 1 492 800 ₽ за машину старше 3 лет. С 1 января 2027 года коммерческие коэффициенты вырастут ещё на 10%, а льготные 3 400 и 5 200 ₽ останутся прежними, пишут «Финуслуги».

Подробнее о том, кто и при каких условиях получает льготу, рассказано в статье про утильсбор в 2026 году.

💼 Хотите знать сумму на таможне до перевода денег продавцу? Импорт авто из Европы под ключ мы считаем целиком до оплаты: пошлина, утильсбор и оформление сразу внутри цены, а объём, мощность и дату выпуска сверяем по документам машины.

Пример: растаможка авто из Европы для одной машины в трёх возрастах

Так выглядит растаможка авто из Европы на одной и той же машине:

Цену для наглядности оставили одинаковой. У машины старше 3 лет она на пошлину не влияет, только на сбор: при стоимости от 1,2 до 2,7 млн ₽ он равен 13 541 ₽ по постановлению № 1638.

Теперь возьмём ту же модель с мотором 1 798 см³ на 180 л. с., возраст 4 года, цена 17 000 €. Пошлина 418 222 ₽, сбор 13 541 ₽, утильсбор коммерческий, 1 492 800 ₽. Итого 1 924 563 ₽, хотя при моторе до 160 л. с. было бы 436 963 ₽.

Разница в 1 487 600 ₽ целиком приходится на утильсбор. Поэтому мощность в европейском объявлении проверяют раньше пробега и цены.

Как посчитать растаможку самому: калькулятор в семь шагов

Вся схема в одном блоке:

1. Возраст до 3 лет:
   пошлина = большее из (цена x 48%) и (объём x минимум за 1 см3), умножить на курс евро
   для цены до 8 500 евро: 54% и минимум 2,5 евро за 1 см3
2. Возраст 3-5 лет или старше 5 лет:
   пошлина = объём в см3 x ставка в евро за 1 см3 x курс евро
3. Утильсбор:
   до 160 л. с. для себя: 3 400 руб. (до 3 лет) или 5 200 руб. (старше)
   больше 160 л. с.: коммерческая ставка по мощности и объёму
4. Таможенный сбор: по таможенной стоимости в рублях
5. Итого = пошлина + утильсбор + сбор

По шагам:

1. Возьмите объём двигателя из поля P.1 европейского техпаспорта, в кубических сантиметрах.
2. Переведите мощность из поля P.2: киловатты разделите на 0,7355 и получите лошадиные силы.
3. Узнайте дату изготовления по VIN или у производителя. Поле B показывает первую регистрацию, и она бывает позже выпуска.
4. Определите возрастную группу на день подачи декларации: до 3 лет, 3-5 лет или старше 5.
5. Посчитайте пошлину по таблице своего возраста и умножьте на курс ЦБ.
6. Добавьте утильсбор: льготный при мощности до 160 л. с. или коммерческий выше порога.
7. Добавьте сбор: 4 924 ₽ при стоимости от 450 тысяч до 1,2 млн ₽, 13 541 ₽ до 2,7 млн, 18 465 ₽ до 4,2 млн.

Ставки меняются, поэтому свою машину удобнее проверить в калькуляторе растаможки. Как те же шаги выглядят для машины из Азии, показано в разборе про растаможку авто из Китая.

После оплаты машина проходит СБКТС, получает электронный ПТС и встаёт на учёт в ГИБДД.

Как европейский НДС снижает пошлину?

Экспортная поставка за пределы ЕС освобождена от немецкого НДС по § 6 закона UStG, ставка 19% записана в § 12. По данным «За рулём», не платить налог получится при трёх условиях: продавец компания, НДС входит в цену, вывоз подтверждён экспортной декларацией EX1. У частного продавца НДС нет, и снижать нечего.

Расчёт для новой машины с мотором 1 395 см³:

Сама машина при этом дешевле на 4 750 €, это 441 948 ₽ по курсу ЦБ. Цену без налога записывают в договор до оплаты: если продавец НДС не выделяет, цифра в объявлении окончательная.

Чем ввоз на компанию отличается от ввоза для себя?

Разница по строкам:

Ставку НДС 22% ввёл закон от 28.11.2025 № 425-ФЗ, об этом напоминает ФНС. Схему «оформим на компанию, потом переоформим на вас» стоит считать целиком: льготный утильсбор физлица в ней теряется.

Продажа машины, ввезённой по льготе, раньше чем через 12 месяцев тоже обходится дорого. По данным RB.RU, если разницу утильсбора не доплатили, новому владельцу могут отказать в регистрации.

Можно ли сэкономить, оформив машину через Беларусь или Киргизию?

По данным «Интерфакса», 31 марта 2026 года Минпромторг сообщил, что поправки с 1 апреля в силу не вступят. Новую дату ведомство обещало объявить отдельно. Подтверждения, что они вступили позже, мы на 21 октября 2026 года не нашли.

Суть поправок известна из проекта, её разбирал «Европлан»: разницу между пошлиной, НДС и акцизом в союзной стране и российскими платежами предлагают добавлять к утильсбору. Если проект примут, экономия на оформлении в соседней стране исчезнет, а доплата ляжет на того, кто регистрирует машину в России.

Есть и практическая причина не рисковать. Каждое лишнее звено в цепочке это ещё одна сторона, которой вы переводите деньги, и ещё один комплект документов, который может не сойтись.

Из-за чего растаможка авто из Европы выходит дороже расчёта?

Список проверок перед покупкой:

1. Мощность в киловаттах. 118 кВт выглядят скромно, но это уже 160,4 л. с. и коммерческий утильсбор.
2. Возраст по дате регистрации. Поле B европейского техпаспорта показывает первую регистрацию, а возраст таможня считает от даты изготовления. Несколько месяцев разницы переносят машину в другую строку таблицы.
3. Граница трёх и пяти лет. Машина, которой 2 года и 11 месяцев, в нашем примере платит 686 841 ₽ вместо 239 389 ₽. Возраст считается на день декларации, так что неделя в пути тоже имеет значение.
4. Экологический класс. «За рулём» напоминает, что машине нужен класс не ниже Евро-5, и у старых машин его проверяют по документам заранее.
5. Новый год. С 1 января 2027 года коммерческий утильсбор вырастет на 10%, и машина, которую оформят после праздников, заплатит по новой ставке.
6. Перепродажа в первый год. Льготный утильсбор доначислят, если продать машину раньше 12 месяцев после ввоза.

Моторы больше 1,9 литра, гибриды и электромобили из Европы не вывезти, такие машины ищут на других рынках. Как выбрать между ними, разобрано в статье авто из Кореи или Китая, а готовые варианты с расчётом лежат в каталоге.

Источники

Растаможка авто из Европы считается заранее, если машину ведут под ключ. Импорт автомобилей из-за рубежа под ключ: подбор, проверка, покупка, доставка, растаможка и выдача в одной прозрачной цене, с расчётом до оплаты.

🚗 Честный Импорт - расчёт цены под ключ до того, как вы внесёте деньги. Оставить заявку на chest-import.com →